▲?墾利6-1油田海上施工形成“五星連珠”
▲?墾利6-1油田投產“會戰”現場
墾利6-1油田群屬于淺水三角洲沉積，平面像樹杈一樣分布，儲量雖大但油層薄、分布廣、豐度低，用傳統方式開發經濟性不高。“我們依托周邊油田，采用智能無人平臺的方式進行開發，節省投資成本約20%，從設計到見產僅用了兩年時間，創造了渤海油田億噸級油田開發紀錄。”中國海油天津分公司渤南作業公司副總經理冉從俊介紹說，截至目前，墾利6-1油田群日產原油突破8000噸，預計高峰時期每年可貢獻原油超200萬噸。
近年來，渤海油田堅持精細勘探，加大風險勘探和甩開預探，取得了多項重要發現。四年來，渤海油田連續勘探發現渤中19-6、墾利6-1、墾利10-2、渤中13-2、渤中26-6等5個億噸級油氣田。2022年，中國*大原油生產基地渤海油田年度新增油氣探明地質儲量近3億噸，創造歷史*高水平。
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伴隨我國海洋油氣勘探技術的高速發展，渤海油田產量快速增長，10年來累計生產油氣逾3億噸，遠遠超過前40余年的產量總和。2010年渤海油田實現上產3000萬噸并持續穩產12年。2021年，渤海油田原油產量達到3013.2萬噸，一舉成為我國*大原油生產基地，建成國內第二大油氣田，為我國原油年產重返2億噸起到重要作用。
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2022年，中原油田工藝技術人員面對井況惡化、套損段長、漏失量大，堵劑凝固后存在水縫等化堵難題，通過廠院結合，堅持工程地質相結合，加強現場技術交底、加強工程優化設計、加強施工過程的監控，從根本上保證了各項堵水施工安全有序運行。
]]>隨著埕島油田開發的不斷深入，老區地層綜合含水已達87.1%，層間矛盾日益突出，為持續提升油井產能，*大限度挖掘剩余油，分層開發已成為提高采收率的重要手段。但由于沒有合適的177.8毫米套管井分層防砂分層采油工藝，目前油井只能處于多層合采狀態。針對該問題，勝利油田石油工程技術研究院淺海所科研人員堅持攻關，先后攻克了小直徑液控分采、電泵尾管高強度懸掛以及電泵生產配套等一系列技術，形成獨具特色的適合海上油田177.8毫米套管井分防分采技術。
目前，該項技術已成功在海上油田實施3口井，其中已經實施分防分采的CB12B-3井，措施前合采日產液144.7噸、日產油14.33噸、含水90.1%，實施分采后上層日產液51.6噸、日產油17.13噸、含水66.8%，實現“兩降一提”良好開發態勢。據了解，該項技術可滿足海上油田水驅及化學驅油藏的2-3層油井分采需求，為全力推進海上油田水驅及化學區油藏注采工藝技術升級，助力高質量發展提供了有力支撐。
]]>技術人員有針對性地開展卡雙封壓三層壓裂工藝研究，針對油田卡單封、填砂、投球壓裂及其組合壓裂方式存在的技術難點組織攻關，解決了壓裂井井段過長、層段間物性差異大和需要精細壓裂層段的難題。該項工藝的成功實施，為濮城油田細分壓裂層段低成本精細開發提供了新的技術手段。
]]>在東勝氣田開發初期，采氣二廠針對積液井主要采用井口放噴排液的方式排除井筒積液，恢復氣井壓力，通常一口氣井在放噴排液時，需要放空600多立方米氣量，經濟性和環保性均有待提升。
近年來，采氣二廠本著“奉獻清潔能源，踐行綠色發展”的綠色高效生產原則，以綠色企業創建為抓手，積極開展各類排水采氣新工藝研究，逐步取代井口放噴排液措施。
采氣二廠采氣工藝室技術人員基于氣井全生命周期理念及攜液、攜泡理論，建立氣井井筒臨界攜液模型，形成“四線六區”工況識別方法，將氣井生產劃分為三個階段，指導排水采氣配套工藝，形成了以“泡排+”為主體的綠色環保且具備氣田特色的排水采氣工藝體系。
針對各類氣井的不同積液情況，技術人員分類施策，分別采取了優選管柱、井口分液、泡沫排水、自動間開、負壓采氣、柱塞排采、機抽排采、同井采注等排水采氣措施，今年又加大了復合排采工藝的運用，開展“泡排+氣舉”聯合復產方法，實施“泡排+負壓”“泡排+柱塞”等組合排采技術，積極攻關高含水氣藏同井采注排水采氣新工藝，大幅減少了井口放噴排液作業頻次，有效促進了氣田節能減排工作。截至目前，采氣二廠實施“泡排+負壓”工藝產措施46井，日增產天然氣26萬立方米。
在減少放噴排液措施的同時，采氣二廠不斷進行技術優化和改進，采氣井口自動化采用風光互補的綠色能源作為信息化能源，目前氣田生產井已全部實施；泡排工藝采用井口電動泵和氣動泵的遠程自動加注方式，既提高了泡排效果，又減少人工加注車輛的能源消耗，目前實施179套自動加藥裝置；自動間開采用太陽能作為動力源，目前已實施7套自動間開設備；負壓采氣井采用燃氣動力，目前實施49套，日減少柴油消耗近20噸；同井采注工藝采用人工舉升工藝后將產出液井在井筒換向，直接回注至上部地層，大大減少了產出液的拉運和處理費用，目前累計增產氣量3900萬立方米，累計減少產出水拉運及處理10萬立方米。
同時，為實現天然氣資源高效、循環利用，采氣二廠還對試氣點火放空時間進行嚴格控制，見氣后24小時內采用試氣分液工藝，產出氣進站生產；對邊遠井采用移動回收的方式，通過CNG回收后再運至指定回注點回注至管網，目前固定、移動回收設備13臺套，日回收回注15萬立方米。
]]>自主創新，高端引領。“產層氮氣鉆井技術”是該院堅持創新的方向、創效的導向、服務現場的靶向，打造的欠平衡鉆井核心技術之一，是在產層井段，利用專門工藝將高壓氮氣注入鉆具內，氮氣在流經鉆頭時冷卻鉆頭，攜帶鉆屑，再通過井口及排砂管線排出，達到鉆井目的。該技術可實現儲層“零污染”鉆井，對儲層勘探開發、展現儲層原始產能方面具有顯著優勢，投產后，經對比，單井產量和產能遞減都優于常規鉆井。這種技術能通過較短的氮氣鉆井進尺，完成“低成本”解放油氣層，充分釋放儲層產能，實現提質增產降本。
集成應用，成效顯著。為實現持續攻堅創效和“四提一降”目標，西南石油工程公司加大科技攻關力度，積極推動新工藝技術使用和科技成果轉化，經過層層論證、在新8-2井和大邑105井產層中開展氮氣鉆井先導性試驗，以其核心技術“產層氮氣鉆井技術”為安全有效開發川西低滲致密難動用氣藏提供技術保障。新8-2井三開儲層氮氣鉆井總進尺35.33米，實現瞬時無阻流量和穩定無阻流量高數據顯示，刷新了中國石化致密砂巖儲層氮氣鉆井測試產量*高紀錄，穩定無阻流量與同構造使用常規鉆井技術的相鄰井初期產量相比增產10倍以上，投產后在井口壓力41.69MPa下產量達到11.55萬方/天。大邑105井氮氣鉆三開儲層氮氣鉆井總進尺132.69米，刷新氮氣鉆定向井鉆井*深、水平位移*長、進尺*多三項紀錄，共鉆遇4層油氣顯示，穩定無阻流量較常規鉆增產5倍以上。連續兩口大斜度深井氮氣鉆井獲突破，驗證了氮氣鉆的經濟效益，標志著川西地區致密砂巖長年無法釋放產能的困境得到解決。
精湛工藝，精益管理。項目施工中，西南石油工程成立氮氣鉆完井施工組織機構，設立決策領導、現場施工指揮、隨鉆安全監測等七個小組，為安全施工提供組織保障。制作操作性強的《施工指南》，結合井身特點，識別重大風險，制定針對性應急預案，實行清單化管理，做到責權明確，分工到位，流程明晰。專家組負責收集整理各項數據，加強分析，為決策提供充分依據。全面壓實HSSE管理責任，做好井場局限條件下的設備安全擺放及標準化安裝，設置安全監測系統，組織開展了各項培訓、演練，提升施工人員應急能力。隨鉆監測不放松，成功避免了兩口井面臨的地層出水、井壁失穩、沉砂卡鉆等復雜情況發生，特別是大邑105井克服水平位移1440米、井斜角36.5度，斜井段長、套管內摩阻扭矩大等工程風險，奪取了安全施工和油氣成果突破的“雙勝利”。
]]>渤海油田稠油儲量豐富，為了提高海上稠油熱采開發效益，除了要試驗常規的蒸汽吞吐，還需要開展熱復合化學法、水平井均衡注汽等工藝的研究，并探索蒸汽驅的可行性研究。該項目針對渤海油田稠油熱采的特點，研究形成了海上稠油復合增效工藝技術，篩選并評價了適合提高海上蒸汽吞吐效果的化學劑，并進行了方案優化；明確了水平井分段注汽工藝技術，完成了海上水平井優化注汽工藝方案設計；形成了熱力吞吐后轉水平井蒸汽驅動態參數調整及提質增效技術，并明確了海上油田火燒驅油技術的可行性。
近年來，稠油所高度重視外部市場的合作與創收，先后完成了中海油、河南油田以及中石化西北局等多個外部市場項目。下一步該所將持續開展技術攻關，為積極拓展外部市場服務的廣度和深度打下良好基礎。
]]>安塞油田是我國*早實現經濟有效開發的特低滲透油田，具有典型的低滲、低壓、低產特性，被譽為“井井有油、井井不流”的“磨刀石”油田。
在37年的開發建設中，安塞油田先后開展單井、井組、先導性及工業化開發試驗，深化對特低滲透油藏地質特征的認識，論證注水開發可行性，確定了油田開發的配套技術，發展完善了鉆井、壓裂等配套工藝，實現了原油年產100萬噸、200萬噸到300萬噸的跨越。
現階段，安塞油田進入開發中后期，穩產難度持續增大，井筒矛盾日益突出，開發思路、工藝技術體系不相適應的情況更加明顯，加之后備儲量資源接替不足，嚴重制約了油田持續穩產。為此，安塞油田進一步解放思想，開拓創新，深入研究低滲透油田開發規律，不斷更新油田開發管理的思路、技術和方法，在增儲建產、精細注水、加密調整、重復壓裂、提高采收率及采油工藝配套等方面持續攻關研究，推進科研成果轉換，拓展重點目標領域，讓老油田活力依舊。
同時，安塞油田在“三個重新認識”指導下，加大精細勘探評價，地質儲量持續增長，積極推廣大斜度井、短水平井、長水平井等開發方式，配套儲層改造工藝，實現了不同儲層有效動用。以精細剩余油研究為基礎，積極推進精細有效注水，攻關完善了單砂體精細注采調控、聚合物微球調驅等技術，水驅指標持續改善；重點推廣以壓裂為主的老井增產技術，探索了以堵水壓裂為主的控水增產技術，近5年增油量連續保持10萬噸以上；積極開展三次采油提高采收率試驗，空泡、聚合物微球+表活劑驅等效果明顯，為油田后期持續穩產豐富了技術儲備。
目前，安塞油田主要開發技術指標箭頭一路朝上，主力油藏采收率已突破30%。
]]>威頁37-6HF井是西南油氣分公司部署在四川盆地川西南坳陷北部白馬鎮向斜構造西北部的一口開發水平井，設計井深5524米。該井施工面臨地層褶皺、易垮塌、地層可鉆性差、直井段防碰難度大、水平段長、地層溫度高、優質儲層薄等諸多難題。
接到任務后，該公司上下高度重視，永川項目組積極組織協調，迅速成立安全生產、設備保障、技術攻關小組，同時，充分發揮黨建引領作用，抓好“疫情防控”和安全生產，堅定“雙戰雙勝”信心。
為確保該井順利施工，井隊超前謀劃，精心部署，組織技術骨干反復研析鄰井資料，針對本井施工重、難點井段，優化鉆井參數、泥漿性能，優選鉆頭，對各個關鍵施工環節進行細化分解，制定風險防控措施，層層壓實責任；組織學習安全事故案例，進一步強化“我為安全，安全為我”的意識，嚴格執行“三級教育”，做好“一帶一”師帶徒；加強設備巡檢和維修保養，從細節著手，開展隱患排查，及時整改，為安全生產夯實根基。同時，井隊全力推進“四提一降”工作，使用新型頂驅金屬密封沖管，減少輔助時間24小時，為提速提效增添強勁動力，節約綜合成本11萬元。
在該公司全力支持下，井隊通過抓實生產組織、安全管理、技術提速，全體干部員工團結協作，攻堅克難，成功實現四趟鉆完成二開施工；發揮工程地質一體化優勢，利用旋轉導向工具，優化油基鉆井液性能，兩趟鉆完成三開施工并成功實現水平段一趟鉆完鉆，全井刷新中石化紀錄5項，在持續攻堅創效中乘勢而上，奮楫揚帆。
]]>接到施工任務后，該公司高度重視，多位領導全程現場指導，項目組組織全員提前做好各項施工準備和JSA風險分析，各崗位分工明確，力求對每個環節做到精益求精。另外，該公司還從南陽工區調派兩名*射孔技術人員前來協助支持。
施工中，針對LXX50-35井395米超長夾層的施工難點，HN004隊啟用了6套起爆器，5套增壓裝置，這套操作扣型復雜，且與作業隊配合難度較大。為了保證順利施工以及射孔精度，測井隊長和操作員仔細丈量每一個工具、每一根下井油管的長度，并與現場監督和作業隊認真核對、反復確認。在下槍的過程中，操作崗全程值守，確保作業隊嚴格按照規范操作。
經過連續7天奮戰，*終圓滿完成該平臺5口井油管傳輸射孔施工任務，為今后擴大臨興區塊服務項目奠定了堅實的基礎。
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